LSZH & Lightweight
Wiązki kablowe dla lotnictwa
Lekkie wiązki kablowe odporne na wibracje i wysokie temperatury. Kable LSZH, złącza MIL-spec i pełna dokumentacja zgodności dla przemysłu lotniczego.
Lekkie wiązki kablowe odporne na wibracje i wysokie temperatury. Kable LSZH, złącza MIL-spec i pełna dokumentacja zgodności dla przemysłu lotniczego.
AS9100
Dokumentacja zgodna
40%
Redukcja masy
15+
Lat w lotnictwie
15+
Krajów dostaw
Lotnictwo wymaga wiązek kablowych, które łączą minimalną masę z maksymalną niezawodnością. WIRINGO od ponad 15 lat dostarcza lekkie, odporne na wibracje i samogasnące wiązki kablowe dla przemysłu lotniczego i kosmicznego.
Specjalizujemy się w wiązkach dla systemów awioniki, sterowania lotem, komunikacji pokładowej, systemów paliwowych i elektycznych. Stosujemy materiały LSZH, złącza MIL-spec i zapewniamy pełną dokumentację zgodną z AS9100.
Od lekkich materiałów po złącza MIL-spec — kompleksowe rozwiązania kablowe dla lotnictwa.
Przewody aluminiowe i miedzianie z ultra-cienką izolacją ETFE/PTFE. Redukcja masy wiązki do 40% vs. standard.
Wiązki testowane na wibracje zgodnie z DO-160. Specjalne mocowania antywibracyjne i strain relief.
Low Smoke Zero Halogen — kable bezpieczne w przypadku pożaru. Zgodność z FAR 25.853 i EN 45545.
Dokumentacja zgodna z AS9100, certyfikaty materiałowe (C of C), raporty testów i First Article Inspection.
Podwójne ekranowanie dla ochrony systemów awioniki. Zgodność z HIRF i Lightning Protection.
Złącza MIL-DTL-38999, D-Sub lotnicze, ARINC 600 i inne standardy lotnicze. Crimpowanie certyfikowane.
Lotnictwo stawia najwyższe wymagania wobec niezawodności, masy i bezpieczeństwa kabli.
Każdy gram w lotnictwie ma znaczenie. Tradycyjne wiązki kablowe miedziane mogą stanowić nawet 5% masy statku. Redukcja masy wiązek przekłada się bezpośrednio na oszczędności paliwa.
Wibracje silników, turbulencje i obciążenia dynamiczne powodują zmęczenie materiału i pękanie przewodów. Standardowe kable nie są zaprojektowane na ciągłe obciążenia wibracyjne.
Regulacje FAR 25.853 wymagają kabli samogasnących z niską emisją dymu i bez halogenów. Standardowe kable PVC generują toksyczne gazy w przypadku pożaru.
Lotnictwo wymaga pełnej identyfikowalności, certyfikatów materiałowych, raportów testów i dokumentacji zgodnej z AS9100. Brak dokumentu = brak dostawy.
Od analizy specyfikacji ATA po certyfikowane dostawy z pełną dokumentacją.
Analiza wymagań ATA Chapter, norm DO-160, specyfikacji materiałowych i wymagań dokumentacyjnych.
Modelowanie 3D tras kablowych, optymalizacja masy, dobór materiałów LSZH i złączy lotniczych.
Prototyp z testami wibracyjnymi, palności, ciągłości i rezystancji izolacji. FAI Report.
Produkcja z pełną identyfikowalnością, certyfikatami materiałowymi i 100% testowaniem.
Przewody aluminiowe, ultra-cienka izolacja ETFE (0.1mm) i lekkie złącza kompozytowe. Optymalizacja tras kablowych w 3D z analizą masy.
Własne stanowisko do testów wibracyjnych zgodnie z RTCA DO-160. Wiązki z antywibracyjnymi mocowaniami, P-clamps i strain relief.
Kable Low Smoke Zero Halogen zgodne z FAR 25.853 i EN 45545. Testy palności, gęstości dymu i toksyczności w akredytowanym laboratorium.
Kompletna dokumentacja zgodna z AS9100 — certyfikaty materiałowe (C of C), raporty FAI, protokoły testów, identyfikowalność lot-by-lot.
Producent systemów awioniki potrzebował dostawcy wiązek kablowych LSZH do cockpitu biznesowego jeta. Wymagania obejmowały redukcję masy o 35%, zgodność z FAR 25.853, testy wibracyjne DO-160 i dokumentację zgodną z AS9100.
38%
Redukcja masy wiązki vs. oryginał
100%
Zgodność z testami DO-160
0
Niezgodności w audycie AS9100
“W lotnictwie każdy gram i każdy dokument ma znaczenie. Nasze lekkie wiązki kablowe LSZH z pełną dokumentacją AS9100 pomagają producentom spełnić najrygorystyczniejsze wymagania branży lotniczej bez kompromisów w jakości czy bezpieczeństwie.”
Hommer Zhao
Założyciel i CEO, WIRINGO
Najczęstsze pytania o wiązki kablowe dla lotnictwa.
Skontaktuj się z nami, aby otrzymać bezpłatną wycenę lekkich wiązek kablowych LSZH z pełną dokumentacją zgodności.
